Turchia in auto

Rete stradale

La rete autostradale turca, chiamata otoyol, collega le principali città con carreggiate moderne e divise. A differenza delle autostrade italiane, dove il pedaggio si paga al casello con contanti o carta, in Turchia il pagamento è esclusivamente elettronico tramite transponder HGS o OGS. Chi arriva senza un transponder HGS carico non può usare le autostrade: le telecamere rilevano automaticamente il transito e generano sanzioni. Il transponder si acquista presso gli uffici postali PTT o alcune stazioni di servizio prima di accedere alla rete. I limiti di velocità sono 50 km/h in centro abitato, 90 km/h sulle strade extraurbane e 120 km/h in autostrada. Il tasso alcolemico consentito è 0,05%. Le tariffe dei pedaggi variano nel tempo, quindi conviene verificarle prima di partire.

La Turchia copre ambienti di guida molto diversi tra loro. Le strade costiere dell'Egeo e del Mediterraneo sono panoramiche e piacevoli, mentre l'Anatolia centrale e l'est del paese presentano montagne remote con valichi che possono restare chiusi per neve da novembre ad aprile. Le gomme invernali sono obbligatorie per i veicoli commerciali dal 1° dicembre al 1° aprile e fortemente raccomandate per tutti nella Turchia orientale. Le catene sono obbligatorie dove segnalato. La guida è assertiva e la disciplina di corsia sulle strade secondarie è discontinua: i sorpassi in condizioni di scarsa visibilità sono frequenti, cosa che chi guida in Italia riconosce in parte, ma qui raggiunge livelli più marcati.

Il dettaglio che distingue nettamente la Turchia dall'Italia è il sistema di pedaggio autostradale completamente senza contanti e senza caselli tradizionali: in Italia esiste il Telepass, ma i caselli fisici con operatore o lettore di carte restano un'opzione. In Turchia non esiste alternativa al transponder elettronico, e chi percorre un otoyol senza credito sufficiente riceve automaticamente una multa per posta, senza alcun contatto con un operatore.