Albania in auto

Rete stradale

Per un automobilista italiano abituato al casello, la prima sorpresa in Albania e che le tre autostrade principali, la A1 verso il Kosovo, la A2 verso Fier e la A3 verso il confine macedone, sono completamente gratuite e di buona qualita. Fuori da questi tre corridoi, pero, il confronto con l'Italia finisce: le strade secondarie sono spesso strette, prive di guardrail e costellate di buche, soprattutto in montagna. Il limite di velocita e 110 km/h in autostrada, 80 su strade extraurbane e 40 nei centri abitati. I fari devono restare accesi anche di giorno, e il limite alcolico e fissato a 0,01 per cento, il che equivale al divieto assoluto di bere prima di mettersi al volante. Le gomme invernali non sono obbligatorie per legge, ma sui passi di montagna tra novembre e marzo sono indispensabili.

Le strade piu belle richiedono tempo e un po' di coraggio. La SH8 lungo la Riviera albanese da Vlora a Saranda offre falesie sul mare e villaggi di pescatori. La strada da Shkodra verso Theth, nelle Alpi albanesi, e tra le piu spettacolari del sud-est europeo, ma richiede un veicolo con buona altezza da terra. In Italia non esiste nulla di paragonabile ai migliaia di bunker in cemento dell'era comunista che costeggiano campi, colline e persino spiagge lungo quasi ogni strada rurale del paese.