Estonia in auto

Rete stradale

L'Estonia non ha autostrade nel senso italiano del termine. Le arterie principali sono strade a due corsie ben tenute, con tratti a quattro corsie solo nei pressi di Tallinn. La E67, nota come Via Baltica, collega Tallinn con Riga verso Varsavia; la Tallinn-Tartu è il collegamento interno principale, percorribile in circa due ore. La qualità del manto stradale sulle direttrici principali è buona, ma le strade secondarie in campagna e sulle isole sono spesso sterrate. Chi guida un'auto bassa farà bene a verificare il percorso prima di abbandonare le strade principali. A differenza dell'Italia, in Estonia non esistono pedaggi di alcun tipo: nessun casello, nessun sistema di vignette, nessun pedaggio su ponti o gallerie. Tutte le strade sono gratuite.

Le norme di guida sono severe. Il limite di alcol nel sangue è 0,02 per cento, il che significa in pratica tolleranza zero. I fari devono essere accesi giorno e notte per tutto l'anno. I pneumatici invernali sono obbligatori dal 1° dicembre al 1° marzo e consentiti dal 15 ottobre al 30 aprile; le gomme chiodate sono legali in quel periodo e molto diffuse. I limiti di velocità sono 50 km/h in centro abitato, 90 km/h fuori città e 110 km/h sui tratti autostradali migliori. Autovelox e posti di controllo operano sulle strade principali.

Il rischio più insolito per chi viene dall'Italia è la fauna selvatica: gli alci possono causare incidenti mortali e i cartelli di avvistamento vanno presi sul serio, soprattutto all'alba, al tramonto e di notte. In Italia la fauna stradale è un problema marginale; in Estonia un alce adulto può superare i 500 kg e un impatto ad alta velocità è spesso fatale.