Andorra in auto

Rete stradale

Andorra non ha autostrade e non esiste alcun sistema di vignette o pedaggio sulla rete stradale interna. Chi arriva dall'Italia, abituato ai caselli autostradali, troverà una rete costruita attorno a due arterie principali di montagna: la CG-1 che attraversa il paese da sud a nord passando per la capitale, e la CG-2 che sale verso il confine francese a Pas de la Casa. Attenzione però: le strade di accesso sul versante francese e spagnolo possono essere a pagamento, quindi conviene verificare le tariffe aggiornate prima di partire. Il traffico nella capitale Andorra la Vella può diventare intenso nei weekend e durante la stagione sciistica, poiché la città è incastrata in una valle stretta senza percorsi alternativi.

Il limite di velocità è 50 km/h nei centri abitati e 90 km/h sulle strade extraurbane. Il tasso alcolemico consentito è 0,05%, le luci di marcia diurna sono obbligatorie sempre, e il numero di emergenza è il 112. In inverno, pneumatici invernali o catene sono obbligatori dal 1° novembre al 15 maggio, con controlli effettivi ai valichi di frontiera. Il Port d'Envalira, a 2.408 metri il valico asfaltato più alto dei Pirenei, chiude periodicamente per neve intensa: in quel caso il traffico viene deviato sul Tunel d'Envalira, che è gratuito in entrambe le direzioni.

A differenza dell'Italia, dove il carburante è soggetto ad accise elevate, ad Andorra benzina e diesel costano sensibilmente meno. È prassi comune fare il pieno prima di uscire dal paese, e molti automobilisti spagnoli e francesi entrano appositamente per rifornirsi vicino ai confini. Per chi guida dall'Italia, questa differenza di prezzo al distributore è tra le sorprese più concrete del viaggio.