Lettonia in auto

Rete stradale

La Lettonia non ha autostrade a pedaggio: nessun casello, nessuna vignetta, nessun sistema elettronico da attivare prima di entrare nel paese. Per chi arriva dall'Italia, abituato ai pedaggi dell'autostrada, è una differenza immediata. Le strade principali sono le A-roads che partono da Riga, con carreggiate divise solo su alcuni tratti della A1 e della A2. Il resto della rete è a singola carreggiata, e fuori dai corridoi principali le strade secondarie possono essere sterrate, soprattutto nel Latgale a est e nel Kurzeme a ovest. Chi vuole esplorare oltre i percorsi principali deve mettere in conto fondo stradale variabile.

Le norme di guida ricalcano lo standard europeo con alcune specificità. Il limite è 50 km/h in centro abitato, 90 km/h fuori città e 110 km/h sulle strade a carreggiata divisa. I fari devono essere accesi sempre, di giorno e di notte, tutto l'anno. Il tasso alcolemico consentito è 0,05%. I pneumatici invernali sono obbligatori dal 1° dicembre al 1° marzo, e quelli con chiodi sono ammessi dal 1° ottobre al 30 aprile. I controlli con autovelox fissi sono presenti sulle arterie principali. Il numero di emergenza è il 112. Nei percorsi più remoti i distributori di carburante sono radi: conviene fare il pieno prima di affrontare la costa del Kurzeme o il Latgale.

Ciò che sorprende di più un automobilista italiano è il silenzio del traffico fuori Riga. Sulle A-roads principali è normale percorrere venti o trenta minuti senza incrociare un'altra auto: una condizione che in Italia, anche sulle statali più isolate, è praticamente impossibile da trovare.